这是今日一张出现在国外帆船网站sailing anarchy上的热议图
地点：青岛奥帆中心（刚刚举办国际极限帆船系列赛）
图述：船员驾驶着没升前帆（方便坐更多人），主帆缩帆的10米大飞虎，搭载约30名船员准备回港（挂机在中舱位置）。
“特色帆船游”的特色升级
青岛是国内独具特色的滨海城市，滨海旅游是这个帆船之都的支柱产业之一。而近几年持续走热的“帆船旅游”新概念更是受到了很多游客及旅行社的青睐。那么问题就来了：如果你认为上图是奥帆中心现在接待游客的主流方式，就大错特错，也许去年前年还是，你显然低估了市场创新的力量，现在下图这类“帆船”以容客量大，更好的初稳性赢得了运营者的青睐，在港池内细数一下居然不少于二十艘。
很好奇“有关部门”难道不知道这一安全隐患？
是否会和“青岛大虾”一样等到出事后再亡羊补牢？
另外，帆船之都的国际品牌是否因为该类“帆船”恒星受到负面影响？
元芳，你怎么看？
这个新闻已在国外帆友社区引起热议，关于奥帆中心“特色帆船游” ，你怎么看？