近期，交易市场有一艘65米意大利超级游艇ambrosia成功售出，迎来新一任船东。
这艘艇很值得聊一聊，因为过往近二十年，该艇只有一位华人船东，并且该艇在一定程度上促进了中国两岸四地游艇产业的发展。
65米ambrosia属于全定制，带停机坪，品牌是意大利贝尼蒂(benetti)，于2006年交付，曾长期都是中国香港地区停泊的最大艇，也参加过早期香港黄金海岸的游艇展。
65米ambrosia航行在中国香港海域
2008年，65米ambrosia就到访过中国台湾地区，该艇的船东当时就建议台湾官方应多兴建游艇港，吸引更多私人游艇到台旅游，表示仅是补给及消费就能带来可观的商机。往后这些年，这艘超艇可以说是台湾的常客，也曾在台湾的船厂进行翻新改装升级。 
65米ambrosia停泊在中国台湾地区
2011年，海天盛筵第二届时，65米ambrosia是当年的最大参展艇，停泊在三亚文华东方酒店海域，该艇的到来也促进了后续其他知名超艇品牌携实艇到达三亚参展。回顾海天盛筵的十年历程，该艇也是历届所有参展艇中的最大艇。 
65米ambrosia在中国三亚海域
2013年时，65米ambrosia到访中国澳门地区，成为当时澳门有史以来驶入的最大私人游艇。 
65米ambrosia到访中国澳门地区
这艘超级游艇本就是为全球巡航而建，除了中国两岸四地，这些年当然也到访过亚洲其他国家以及欧美等地，多次跨洋远航。
全定制这艘艇的船东是华人ambrous young，他的人生就如他的豪艇，遍及中国两岸四地至全球各地，出生在国内江苏建湖，年轻时在中国台湾地区的海军服过役，退役后赴海外发展，上世纪60年代起开始向香港、澳门、台湾投资，进入80年代又积极向中国内地投资，目前，企业总部在香港，家族事业版图遍及海内外，覆盖众多行业。
海军服役的背景，让其对海洋和船艇有着专业层面的认知。这是一位经验丰富的资深的游艇船东，过往三十多年，有过四艘意大利超级游艇，都是出自意大利阿兹慕丨贝尼蒂集团 (azimut | benetti group) ，从30米到45米再到55米，然后升级到上文的65米ambrosia。
设计经典
技术前沿
登艇65米ambrosia 
建造商贝尼蒂委托其所信赖的两位亚博全站手机客户端的合作伙伴stefano natucci以及françois zuretti一起负责超艇ambrosia的外观和室内设计。natucci赋予了这艘游艇代表贝尼蒂家族的线条，同时加入了可以体现科技前瞻性的细节。这艘65米的超级游艇共有6层甲板，最大船宽达12.5米，吃水3.6米，总吨位1640，外部线条圆滑精致，展现出绝佳比例。
françois zuretti根据船主的个人喜好制定了ambrosia装饰艺术主题。立体的樱桃木主要用于家具，柚木和枫木也会以不同形式体现在各个细节上。其它采用的装饰材料还包括山羊皮、鱼皮、珍珠母、竹片、水牛皮、金银叶、花岗岩、雪花石膏、玉石和各种不同的大理石。室内设计丰富华丽且注重细节，例如在餐室的四面经典灯光墙是由意大利手工匠用雪白光洁的石膏手工打造而成的。在餐室和主沙龙间的两扇玻璃移门则是由turelli与copernican设计公司携手完成的力作。除此之外，turelli还负责装饰在主甲板和下层甲板之间楼梯井的史诗级拟真画。
船东热爱天文学，所以希望在最上层的天空酒廊内设一个天文馆。他要求这个天文馆内可以模拟出真实的恒星、行星以及星座，还要是动态的，能根据游艇实时所在地的经纬度变化出不同的星象。这里也因此成为了整艘游艇最具创意的空间，这一圆型的房间主要用于非正式用餐和鸡尾酒会。顶层天花板采用光导纤维灯展现了南北半球的星座群，更神奇的是，由连接游艇的全球定位系统(gps)的电子机组控制，因此当ambrosia在海上航行时，这里也会随之变化显示当时的星际情况。在天花板下是一个有玻璃面覆盖的圆桌，在玻璃下你可以看到由意大利艺术家astolfo turelli制作的浮雕月球。这一作品是在月球表面的卫星图片基础上完成的，采用的同样是光纤材质。
船东本人是个科技爱好者，因此当年特别要求装备当时最前沿的柴油电力混合推进器由abb集团提供的吊舱式推进系统compact azipods由综合控制系统管理。这一系统不仅具有远程控制推进器的能力，还具备能源管理、安全警报、监视和数据监控等功能。
这艘超级游艇也是一艘出色的跨洋旗舰，船两侧有隐藏式平衡翼，在外海航行仍能保持高度平稳，螺旋桨可三百六十度改变方向，靠岸和离岸时能以侧面方向前进和后退。船上还设有海水淡化系统等，能做到自给自足，甲板上有停机坪，船尾有艇库，并配有先进的防海盗安全系统等。
