乘坐游艇出海兜风，似乎是电视剧中有钱人家独有的度假方式。不过，随着珠三角游艇产业集群的形成，曾经高不可攀的高端产业已经逐渐走进了民众生活。有数据显示，广东游艇制造业公司共有226家，约占全国的近两成。而在一系列促进游艇旅游发展的政策措施推动下，游艇消费将加速走入寻常百姓家。
788元/人可出海两小时
游艇再大众化，能亲民成什么样子？笔者日前登陆珠海市某游艇企业的官方网站发现，其借助港珠澳大桥开通推出的“港珠澳大桥海上游游艇专线”，收费仅为每人788元，10人成团，航程2小时。
“游艇出海真的不再是大众印象中难以企及的事了。”珠海市游艇旅游协会会长方荣周日前表示，近年来，国家制定了一系列促进游艇旅游发展的政策措施，目前工信部又正在制定《关于促进游艇旅游发展的指导意见》，就是为了培育发展游艇旅游大众消费市场，推动我国游艇产业及装备发展。
方荣周告诉笔者，目前，珠海市成型的游艇航线已经涵盖了桂山岛、万山岛、东澳岛、外伶仃岛、庙湾岛等多座珠海岛屿，还与汕头、深圳、湛江、海口、阳江、三亚等邻近市县建立了航线，时间从以小时计，到半日、一日、两日、一周不等；产品内容则细分为观光、海钓、出海观白海豚等多种。游艇旅游多数配备船长和水手，大的游艇上还配备了导游，不少游客已经逐渐接受了这一新型旅游方式。
粤港澳游艇自由行带来新机遇
笔者注意到，随着粤港澳大湾区的成型，香港、澳门游艇行业也与珠海建立了密切联系。澳门海事及水务局局长黄穗文在月初举行的“澳门汽车、游艇、公务航空展”上介绍，游艇产业符合兼具环保与创新于一体的“蓝色经济”循环经济模式。目前，国家大力支持发展海洋经济，并推行粤港澳游艇自由行，为游艇业发展带来了前所未有的新机遇。
目前，依靠着丰富的海洋资源，广州、珠海、中山等多地都把游艇当成当地重要的产业来扶持。为支持港澳私人游艇畅游珠江口，2016年11月，中山与澳门率先开通“点对点”游艇自由行项目。2017年6月，交通运输部、公安部、海关总署、质检总局四部委联合发函，原则同意《中国（广东）自由贸易试验区粤港澳游艇“自由行”实施方案》，简化游艇审批手续，支持珠三角各市与澳门探索发展游艇旅游合作项目。2017年7月24日，中国（广东）自由贸易试验区粤港澳游艇自由行首航活动在广州南沙举行。
粤港澳游艇“自由行”在广东自贸试验区启动，将提升粤港澳游艇产业相互协作、共同发展的力度，为在广东乃至内地推进港澳游艇“自由行”、促进游艇旅游业发展积累可复制推广的试点经验。
“广东造”游艇已达世界一流水平
除了开拓旅游线路外，广东游艇业还在制造、研发、配件、推广等方面齐头并进。笔者查询获悉，广东省游艇制造业公司共有226家，约占全国1228家的18.42%。
以珠海为例，2003年，珠海市将游艇产业确定为特色产业，现在，珠海市高栏港经济开发区游艇外贸特色产业集群已经形成，也已成为全国规模最大的游艇基地，目前拥有22家制造企业和35家配套企业。产品从17尺（约5.67米）长的小型游艇到300尺（约100米）长的超级游艇不等，还能生产海关、渔政、海事等特种船只，不少游艇已远销美国、欧洲和澳洲。目前，珠海平沙游艇基地的57家企业中，有两家已经上市。
深圳的游艇制造业也高歌猛进。今年8月，中集集团(11.460, 0.02, 0.17%)旗下中集来福士公司建造的超级游艇illusion plus（幻想号）启程前往欧洲参加国际上最大的游艇盛会——摩纳哥游艇展，向全球客户一展风采。这是中国企业第一次设计建造的60米以上超级游艇，标志着在超级游艇设计建造领域，中国企业已跻身世界一流行列。
未来，珠三角的游艇产业将如何发展？方荣周表示，目前珠海游艇行业抱团发展，以展团的方式参加各类专业展会。今年，他们就组团参加了新加坡和澳门的游艇展，大型、中型、小型游艇和配件同时亮相，反应也很好。在旅游开发方面，游艇行业也从会员制、与旅行社合作等方式转为承接散客拼团，还在与携程、去哪儿等ota平台接触，考虑线上销售，进一步进行推广。
游艇业期待 更多配套
方荣周认为，游艇制造业仍然期待更多的配套。比如说，近几年亚博全站手机客户端出海旅游渐成为高端旅游的首选，但也有受制于行业规定的地方。“按照现行规定，游艇无论大小，无论是10米还是20、30米长，都限载12个人以内。比如现在常见的100尺（约33.33米）长的游艇，坐几十个人都没问题。我们去新加坡调研时，发现人家80尺（约26.67米）长的游艇，也能上四五十个人。现在我们也向交通部等部门反映，希望能够按大小来划分游艇载客人数。在安全方面，可以根据人数不同进行不同的要求，如超级游艇需要配备更高资质的船长和更多的船员等。”